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发动机漏油屡屡上315投诉名单 到底是否正常

作 者:油仕石油     关注:2219     发表时间:2017-04-22 11:32:50 来源:www.yosoil.com

发动机漏油属于一个常见的汽车故障,也是让无数车主为之头疼的问题。造成发动机漏油的原因有很多,主要由于汽车发动机缸体原本该有的“密封性”遭受破坏而导致,比如进出油管松动、调节螺丝松动、油泵衬垫变形等等。

发动机漏油属于一个常见的汽车故障,也是让无数车主为之头疼的问题。造成发动机漏油的原因有很多,主要由于汽车发动机缸体原本该有的“密封性”遭受破坏而导致,比如进出油管松动、调节螺丝松动、油泵衬垫变形等等。
  发动机作为汽车的核心部件、并非消费者轻易可以触碰到的部件,其出现漏油一方面说明问题主要来自于车辆本身设计,另一方面会让对此“无能为力”的消费者感到“问题重大”。
  遇到此类问题,消费者一般会选择去4S店加装或换装油泵密封盖以保障发动机的“密封性”完好。但是目前发动机屡修不好的问题在增多。
  事实上,部分车龄偏大的车辆由于零部件老化会出现渗油,具体表现为“烧机油”。渗油和漏油有一定区别,但对于普通消费者而言对此难以区分。所以当消费者因漏油问题找上门时,汽车厂家和经销商往往会告知这是“正常现象”,而否认是由于发动机本身的过失。
  同时,由于国内尚缺乏严格的第三方发动机检测机构,消费者还难以举证发动机漏油问题来自于厂家,一般发动机检测机构往往只针对厂家开办业务。
  这也是为什么发动机漏油的问题常年盘踞在各大汽车投诉网站当中。
  实际上发动机漏油与发动机技术的演进有紧密联系。早期的自然吸气发动机技术相对成熟,虽然存在一部分漏油问题但同时也与油品质量相关,低劣的油品质量成为漏油的重要原因。而后随着油品质量升级漏油现象减少。然而近年来发动机漏油的势头又有所增多,这是由于搭载涡轮增压发动机和混动动力发动机的车型增多,而这类型发动机技术难度加大,防止漏油也更难。在这一背景下,消费者一般只能等待负责任的企业主动召回。
发动机漏油已经是非常普遍的故障了,那么,发动机漏油到底是怎么回事该怎么办?
漏油与渗油的区别
渗油是一种非故障现象,一般体现在只有密封处有少量油迹, 润滑油并没有减少多少,行驶中和长期停放地上看不到任何油迹。
漏油是一种故障现象,润滑油消耗量异常增大,直接以液体形式漏到车外,如果出现这种情况需要尽快进行维修。
渗油的原因和解决办法:
新车发动机渗油,多是因为组装工艺、设计缺陷而造成的,可以叫4S店换个油封;老车渗油更多是因为随着发动机的使用,机油的渗透能力很强,它会从油封渗透出一点,清洁一下就好了,不是什么大问题。

漏油的原因和解决办法:
其实,绝大多数发动机漏油的原因都跟橡胶密封圈的老化或变形有关。最直接有效的办法就是把密封圈全换了!城区道路拥堵,走走停停需要不停的换挡;现在的汽车档位又越来越多,导致换挡次数更多,变速箱内的工作压力更大,温度更高,加速了变速箱密封处橡胶的老化和变形。
也有一小部分是因为变速箱油添加过多,让变速箱齿轮阻力增大。变速箱齿轮吃力了,箱内问题也会随之增高,从而导致油封松动,最终导致漏油。所以要根据保养手册加油。
突然大面积的漏油,比如昨天还好好的,今天突然发现地面上有一大摊油,往往是油底壳拖底变形、破裂或是机滤没有拧紧等造成的。出现这种问题后,应立刻检查机油余量并在第一时间前往修理厂检查。
漏油的危害
除了浪费机油,严重的可能导致发动机内部受损。此外,发动机温度非常高,机油渗漏到发动机上或其他高温附件上易引起自燃。虽然机油的燃点高达200多摄氏度,但当它遇到工作温度高达几百摄氏度的涡轮增压器时,特别是当泄漏的机油混合了其它杂质后,燃点降低,起火风险进一步增大。
有些油渍并不是渗漏
有些油渍是在加机油时不小心溅到或流出的,再加上每次都不清理,久而久之就会在机油加注口、机滤周边形成颜色较深且伴有大量灰尘、杂物的油渍,有些车主就会误以为是漏油。


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